Bydd y BYD Sea Lion 07 EV yn cael ei lansio ar Fai 10fed a bydd ar gael yn y siop

Mae proffil ochr y car hefyd yn mabwysiadu dyluniad gwasg ddwbl, gyda llinellau deinamig yn amlinellu silwét ar oleddf cain llew y môr 07EV. Ar groesffordd y piler-D, y to a'r anrheithiwr cefn, mae'r toriad llinell yn ffurfio'r siâp X, sy'n adleisio'r arddull gyffredinol. Mae dyluniad cynffon yr Haishi 07EV yn llawn, ac mae'r taillights deinamig sy'n rhedeg trwy'r môr a'r awyr yn uchafbwynt mawr i'r gynffon. Mae dosbarthiad paramedrol ffynonellau golau pwynt yn symud ymlaen fesul haen o fawr i fach, gan gyflwyno ymdeimlad penodol o dechnoleg.
O ran y tu mewn, mae'r Haishi 07EV yn defnyddio deunyddiau amrywiol i ddehongli gwahanol fathau o elfennau morol, gydag ardaloedd meddal yn cyfrif am fwy nag 80% o'r ardal fewnol gyfan. Mae'r cromliniau sy'n ymestyn o ran uchaf y dangosfwrdd i'r ddwy ochr yn amlinellu'r siâp gorchudd "adenydd arnofio". Mae'r car newydd yn mabwysiadu olwyn lywio chwaraeon pedair siarad fflat, ac mae'r lifer gêr crisial wedi'i grefftio'n goeth yn cyfuno technegau prosesu alwminiwm, â gwead mecanyddol. Mae'r botymau o'i gwmpas yn integreiddio swyddogaethau cyffredin fel cychwyn, goleuadau rhybuddio brys, parcio awtomatig, a thymheru.

O ran cyfluniad, mae goleuadau awyrgylch yr Haishi 07EV yn cynnig 128 o liwiau, a gall goleuadau awyrgylch arddull rhaeadr ar y panel drws a'r goleuadau arnofio y tu mewn i banel gwydr y dangosfwrdd gyd -fynd â rhythm cerddoriaeth. Mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â system sain 12 siaradwr Dana, system persawr tri blas, 220V yn y cyflenwad pŵer ceir, ac mae'n cynnwys nodweddion fel carioci, sunroof panoramig (gydag ardal wydr o 2.1 metr sgwâr), chwistrell dŵr Sychwyr, allweddi NFC, ac AR-HUD (gydag ardal daflunio o 50 modfedd). Yn ogystal, mae ystod gyfan y cerbyd yn dod yn safonol gydag 11 bag awyr, system monitro pwysau teiars uniongyrchol, cymorth monitro gyrwyr, a chyfluniadau eraill. O ran cyfluniad deallus, mae gan y car fersiwn ddatblygedig y talwrn deallus Dilink 100 a system cymorth gyrru deallus datblygedig y Llygad Nefol - Dipilot 100. Yn eu plith, mae Dilink 100 yn dod â dulliau mynediad amrywiol, un id, un id, AR HUD , Golygfa lawn Cydnabod llais deallus am bedwar parth tôn, ffenestri cyfochrog a swyddogaethau eraill. O ran Dipilot 100, mae gan yr Haishi 07EV newydd hyd at 12 radar ultrasonic, radar tonnau 5 milimetr, ac 11 camera, gyda gyrru deallus golygfa llawn, saith swyddogaeth atgoffa deallus, cadw lôn, brecio brys, a swyddogaeth eraill.
O ran maint y corff, mae gan y car newydd hyd, lled ac uchder o 4830/1925/1620mm yn y drefn honno, a bas olwyn o 2930mm. O ran pŵer, gan gyfeirio at y wybodaeth ddatganiad flaenorol, disgwylir y bydd y cerbyd yn darparu tri math o bŵer, y bydd y fersiwn gyriant dwy olwyn yn darparu moduron 230kW a 170kW yn eu plith yn y drefn honno, a bydd gan y fersiwn gyriant pedair olwyn Uchafswm pŵer 160kW a 230kW ar gyfer y moduron blaen a chefn, yn y drefn honno. Yn ogystal, mae'r Haishi 07EV yn mabwysiadu pensaernïaeth diogelwch cerbydau CTB, gydag asgwrn dymuniadau dwbl blaen ac ataliad annibynnol pum cyswllt pum cyswllt.