Bydd teulu Baojun Yueye yn mynd yn gyhoeddus yn swyddogol ar Ebrill 12fed!

Bydd y Baojun Yue Plus a Baojun Yue 2024 hefyd yn cael ei lansio ar Ebrill 12fed. Mae'n werth nodi mai dim ond tri fersiwn drws o'r Baojun Yue sydd ar gael ar werth ar hyn o bryd, tra bod y Baojun Yue Plus yn fersiwn pum drws. Gall lansiad y ddau fodel ddiwallu anghenion gwahanol ddefnyddwyr.




Mae'r Yueye Plus, wedi'i leoli fel SUV bach, wedi ymddangos am y tro cyntaf yn gynharach. Mae'r car yn mabwysiadu'r iaith ddylunio "blwch sgwâr+" ac mae ganddo siâp sgwâr o hyd. Mae'r car newydd yn mabwysiadu gril blaen caeedig du, wedi'i gyfuno â goleuadau rhedeg pedwar pwynt LED yn ystod y dydd, gyda chydnabyddiaeth uchel iawn. Ar yr un pryd, mae'r dyluniad bumper blaen arddull oddi ar y ffordd o dan flaen y car, ynghyd ag asennau uchel gorchudd adran yr injan, yn ychwanegu cyffyrddiad o wylltineb i'r car bach hwn. Ar yr un pryd, mae'r car wedi lansio pum lliw car newydd, sef llwyd, gwyn, glas, gwyrdd a du.

O olygfa ochr, mae'r car newydd yn parhau â dyluniad y blwch sgwâr yn ei gyfanrwydd, gyda bas olwyn wedi cynyddu'n sylweddol o'i gymharu â'r fersiwn tri drws, gan ymestyn o 2110mm i 2560mm. Mae'r car wedi ychwanegu panel addurniadol yn yr un lliw â'r corff y tu ôl i'r piler-C, sy'n debyg o ran arddull i amddiffynwr Land Rover. Yn ogystal, mae gan y to rac bagiau, ac mae'r olwynion wedi cael eu disodli gan olwynion siarad pum llwyd newydd sbon.

Wrth edrych ar gefn y car, mae'r Baojun Yueye Plus wedi canslo'r dyluniad "backpack bach" o'i gymharu â'r fersiwn tri drws, ac ychwanegu logo Baojun yng nghanol cefn y car. Mae'r car newydd yn mabwysiadu'r prif oleuadau zebra trefol clasurol ac yn olrhain taillights cefn, gan barhau â phedwar cynllun llorweddol a phedwar fertigol y teulu. Mae goleuadau brêc uchel wedi'u mowntio wedi'u hychwanegu uwchben cefn y car, ac mae drws y gefnffordd yn agor ochr. Mae'n werth nodi bod y car yn mabwysiadu dyluniad tinbren agoriadol ochr clasurol, gan ddarparu 12L o le storio tra hefyd yn ehangu'r ddesg gefn fach.



O ran y tu mewn, mae'r car newydd yn parhau â'r tu mewn i arddull teuluol. Mae'r car yn mabwysiadu olwyn lywio amlswyddogaethol tair siarad, ynghyd â'r panel offeryn LCD mawr maint mawr annibynnol, sgrin reoli ganolog wedi'i hatal, a fentiau aerdymheru hirsgwar crwn, gan greu ymdeimlad da o ieuenctid. Yn y cyfamser, yn ôl adroddiadau swyddogol, mae'n defnyddio deunyddiau allyriadau isel a rhwyll 3D heb aroglau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i gyflawni sylw lledr llawn mewn ardaloedd cyswllt amledd uchel fel y dangosfwrdd, pedwar arf breichiau drws, a seddi, gan wella'r gwead. Mae seddi blaen a chefn y car wedi'u gwneud o ddeunydd sbwng cof ultra meddal a thrwchus, gyda chlustffonau annibynnol yn safonol. Daw sedd y gyrrwr gydag addasiad trydan 6-ffordd a daw sedd y teithiwr gydag addasiad â llaw 4-ffordd
O ran maint y corff, mae gan y car newydd hyd, lled ac uchder o 3996 * 1760 * 1726mm, bas olwyn o 2560mm, cliriad tir llwyth llawn o 150mm, a radiws troi o ddim ond 5.35m. O ran pŵer, mae'r Baojun Yueye Plus yn mabwysiadu gyriant modur sengl blaen, gydag uchafswm pŵer o 102 marchnerth a chyflymder uchaf o 150km yr awr. Gall yr ystod trydan pur CLTC gyrraedd 401km.