Cyflymiad sero i 100 km/h o 2.78 eiliad. Bydd y Xiaomi SU7 yn cael ei lansio ar Fawrth 28ain

Bydd y model cerbyd trydan pur cyntaf o dan ei ymbarél, y Xiaomi SU7, yn cael ei lansio'n swyddogol ar Fawrth 28ain. Mae'r car newydd wedi'i leoli fel cerbyd trydan pur o faint mawr, gyda hyd o bron i 5 metr a bas olwyn o 3 metr.

O ran ymddangosiad, er bod y Xiaomi SU7 wedi'i leoli fel car maint canolig i fawr gyda hyd o bron i 5 metr, mae ei ddyluniad llinell corff rhagorol yn gwneud ei ymddangosiad yn rhy fawr. Yn ogystal, mae'r prif oleuadau blaen miniog a lliwiau bywiog y corff yn gwneud i'r wyneb blaen cyfan edrych yn seimllyd nac yn chwaraeon.

Mae'r dyluniad ochr yn finimalaidd iawn, ac mae'r dyluniad lluniaidd hefyd yn arddel naws chwaraeon car chwaraeon. Mae'n werth nodi, diolch i'w ddyluniad corff deinamig, mai'r Xiaomi SU7 sydd â'r gwrthiant gwynt isaf yn y byd, gyda chyfernod llusgo o ddim ond 0.195cd. O ran maint y corff, mae'r car newydd yn mesur 4997 * 1963 * 1440mm o hyd, lled ac uchder, gyda bas olwyn o 3000mm.

Mae dyluniad cefn y Xiaomi SU7 hefyd yn ddeinamig, gyda dyluniad hwyaden wedi'i droi wedi'i droi fel y cyffyrddiad gorffen, ac mae ganddo hefyd swyddogaeth difetha trydan. Mae'r taillights yn mabwysiadu'r brif ffrwd gyfredol trwy ddylunio math, sy'n adnabyddadwy iawn wrth ei oleuo. Mae gan yr ochrau cyfagos ddyluniadau gorliwiedig iawn hefyd ac maent yn yr un lliw â'r corff, sy'n drawiadol iawn.

O ran y tu mewn, mae caban cyfan y Xiaomi Su 7 yn mabwysiadu dyluniad amgylchynol, gan ddarparu tri lliw mewnol, sef Galaxy Grey, Twilight Red, ac Obsidian Black. Mae'r rhan fwyaf o'r swyddogaethau y tu mewn i'r car wedi'u hintegreiddio i'r sgrin reoli ganolog, gan wneud i'r tu mewn edrych yn syml iawn. Mae'r car newydd hefyd yn cadw rhai botymau corfforol, gan ei gwneud yn fwy cyfleus i'r gyrrwr weithredu'n ddall.

O ran systemau infotainment ceir, mae gan y Xiaomi SU7 y sglodyn Snapdragon 8295 ac mae ganddo'r system infotainment ceir OS ymchwyddo. Mae'r Xiaomi SU7 yn cefnogi pum cyswllt sgrin, ac mae ecosystem y cymhwysiad yn cynnwys cymwysiadau ceir prif ffrwd, cymwysiadau tabled, a chymwysiadau symudol, gan gefnogi CarPlay ac AirPlay. O ran gyrru deallus, bydd gan y car newydd ddau sglodyn Nvidia Orin, gyda phŵer cyfrifiadurol cynhwysfawr o 508tops.

O ran pŵer, bydd y car newydd yn cynnig fersiynau modur deuol blaen a chefn a fersiynau modur sengl. Mae gan y fersiwn modur deuol gyfanswm pŵer modur o 495kW, trorym uchaf o 838N · m, ac amser cyflymu o 2.78 eiliad o 0-100km yr awr. Bydd y batri pŵer yn darparu dau allu, 73.6kWh a 101kWh. Yn eu plith, mae 73.6kWh yn fatri ffosffad haearn lithiwm a ddarperir gan Ford, gydag ystod o 628km a 668km yn y drefn honno; Ac mae 101kWh yn fatri lithiwm teiran a ddarperir gan CATL, gan ddefnyddio platfform foltedd uchel 800V gydag ystod o 800km a 750km yn y drefn honno.